A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) surgiu como um dos projetos de infraestrutura mais estratégicos para a Bahia e para o Brasil. Idealizada para ligar o interior do país ao litoral atlântico, a ferrovia tem como objetivo principal criar um corredor logístico eficiente para o escoamento de grãos, minérios e outros produtos até o Porto Sul, em Ilhéus. Com cerca de 1.500 km previstos em sua extensão total, a Fiol conecta regiões agrícolas e mineradoras ao mercado internacional, reduzindo custos de transporte, ampliando a competitividade e atraindo novos investimentos para o estado.
Assim começou a história enchendo de otimismo e esperança de que a ferrovia Oeste/Leste iria trazer muitas espectativas de progresso e desenvolvimento para várias regiões dos estados de Tocantis e Bahia. E ao ver as maquinas rasgando as terras da região, moradores, pequenos produtores rurais de Manoel Vitorino e Jequié, que foram indenizados pela passagem da ferrovia se encheram de alegria. Um momento de esperanças que está se tornando um sonho para não dizer um PESADELO.
Uma simples moradora da região de Lavandeira no municipio de Manoel Vitorino manda para Redação da Agência AM de Noticias Ltda uma foto da ferrovia passando dentro de suas terras, esperando ela ver um dia o trem passando. Assim como sonha o jornalista Ari Moura, por mais otimista que seja, que um dia o “maquinista do trem” passe com sua locomotiva apitando. “Espero em Deus que isso venha acontecer” – diz ele. (Ari Moura)
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